|
|
Wyjazdy
Turcja
Zdjęcia z wyjazdu dostępne w dziale galeria.
- NATO TIGER MEET 2005
- Balikesir, Turcja.
- 03.05.2005 - 06.05.2005.
W dniach 29.04.2005 - 08.05.2005 na terenie 9.Bazy Lotniczej Tureckich SP w Balikesir realizowane było ćwiczenie NATO TIGER MEET 2005 (NTM), z udziałem:
- 192nd Fighter Squadron (Turcja);
- 31 Eme Escadrille (Belgia);
- 231st Squadron (Czechy);
- 321st Squadron (Niemcy);
- EC 1 / 12 (Francja);
- Tactical Reconaissance Wing 51 (Niemcy);
- 1 Squadron NATO AWACS;
- 230th Squadron (Wielka Brytania).
Ponadto obecni byli przedstawiciele: 11 Fliegerstaffel (Szwajcaria), 3 Dussenstaffel / Fliegerregiment 3 (Austria) oraz 6. elt (Polska).
Ćwiczenie to obejmowało planowanie i realizację szerokiego zakresu misji zgodnie z zadaniami poszczególnych eskadr lotniczych oraz procedurami sojuszniczymi. Główne zadania były wykonywane w dniach 02.05 - 06.05.2005 w dwóch turach dziennych, z udziałem zdecydowanej większości samolotów należących do eskadr biorących udział w ćwiczeniu.
Coroczne spotkania w ramach NTM mają również na celu wyłonienie spośród biorących udział w ćwiczeniu eskadr laureata przechodniej nagrody "Silver Tiger". Oprócz jakości wykonywanych zadań w powietrzu nagradzana eskadra musi wykazać się także sukcesami w rywalizacji sportowej w różnych dyscyplinach, a także właściwym podejściu do tzw. "Tiger Spirit", czyli pomysłowością w podkreślaniu przynależności do "Tiger Team" (stroje z "tygrysim" motywem, elementy eksploatacyjne, okolicznościowe malowanie samolotów itp.).
Polska delegacja obserwowała jedynie część ćwiczenia, równolegle z realizacją planu dnia przeznaczonego dla VIP (attache wojskowi, dowództwo tureckich SP).
Po przyjeździe 04.05.2005 do bazy lotniczej w Balikesir skierowano nas do punktu koordynacyjnego, gdzie zapoznano nas z planem bazy oraz niektórymi obiektami (domek eskadrowy - centrum ćwiczenia, hangar), lokalizacją poszczególnych jednostek, zasadami poruszania się po terenie bazy. Następnie odbyło się krótkie kurtuazyjne spotkanie z dowódcą 192 eskadry tureckiej ppłk Idrisa Aksoya.
Pozostały czas do 18.00 wykorzystany został na zapoznanie się z rejonem wykonywania ćwiczeń, rodzajami misji wykonywanych tego i następnego dnia, wizyty w poszczególnych eskadrach (miejscach postoju samolotów), rozmowy z pilotami oraz personelem technicznym, zwłaszcza eskadr eksploatujących F-16.
O 18.00 odbyła się odprawa podsumowująca kolejny dzień ćwiczeń (z udziałem mjr Jędraszczyka), gdzie oprócz standartowych zagadnień przedstawiono dowódców ćwiczących eskadr oraz obserwatorów.
05.05.2005 polska delegacja miała okazję obserwować przygotowania do kolejnych wylotów oraz starty i lądowania maszyn bojowych. Tego dnia również wspólnie z zaproszonymi przez organizatorów specjalnymi gośćmi (attache wojskowi, dowództwo tureckich SP), obserwowała wykonywany przez tureckie F-16 pozorowany atak na bazę lotniczą, a także pokaz CSAR w wykonaniu zespołu śmigłowców z Niemiec (B-105), Wielkiej Brytanii (Puma) i Czech (Mi-24, Mi-8).
Wieczorem obserwatorzy z Polski uczestniczyli w "Turkish Night" , gdzie oprócz podziwiania występów artystycznych była okazja do prowadzenia "luźnej" formy rozmów dotyczących NATO TIGER ASSOCIATION (NTA), organizacji corocznych NATO TIGER MEET (NTM), MINI MEET, zasad uczestnictwa w NTM i członkostwa w NTA, wymiany spostrzeżeń dotyczących realizacji zadań itp.
Anglia i Belgia
Zdjęcia z wyjazdu dostępne w dziale galeria.
- ROYAL INTERNATIONAL AIR TATTOO 2005 INTERNATIONAL SPOTTERSDAY 2005
- RAF Fairford (W. Brytania),Kleine - Brogel (Belgia).
- 13.07.2005 - 21.07.2005 r.
W dniu 13.07.2005 z Bazy Lotniczej w Powidzu wystartował samolot Su-22UM3K oraz samolot zabezpieczający CASA C-295 z 13 eltr. w celu wykonania przelotu do Bazy RAF Fairford z międzylądowaniem w Kleine Brogel (Belgia). Samoloty uczestniczyły w wystawie statycznej w ramach pokazów lotniczych ROYAL INTERNATIONAL AIR TATTOO 2005 w dniach 14 - 17.07.2005. Pokazy RIAT są największą coroczną imprezą tego typu dla lotnictwa wojskowego. W powietrzu prezentowane były samoloty historyczne, maszyny bojowe (myśliwskie, bombowe, wielozadaniowe - w tym również najnowsze Eurofighter Typhoon, Rafale), oraz zespoły akrobacyjne z Wielkiej Brytanii, Włoch, Hiszpanii.
W wystawie statycznej brało udział około 150 samolotów i śmigłowców wojskowych różnego przeznaczenia, były również obecne nieliczne statki latające o przeznaczeniu cywilnym (głównie transportowe i treningowe). Po przylocie uczestników i ustawieniu samolotów przystąpiła do pracy Komisja wyłaniająca samolot do przyznania tytułu Master of Elegance, wnikliwie oceniająca wygląd i czystość kandydatów. Polski Su-22UM3K został oceniony niezwykle wysoko, ocierając się o zwycięstwo i zajmując ostatecznie (według informacji od członków komisji) drugie miejsce. Świadczy to o wysokim poziomie pracy personelu technicznego 6. eskadry lotnictwa taktycznego. Pewne kłopoty sprawiła niezbyt dobra organizacja tego przedsięwzięcia, zwłaszcza transport na lotnisko i do hotelu, problemy z zabezpieczeniem technicznym w czasie odlotu. Głównym czynnikiem pozwalającym na przezwyciężenie kłopotów w zabezpieczeniu technicznym była operatywność personelu SIL. Odlot z bazy w Fairford do Kleine - Brogel nastąpił 18.07.2005.
W belgijskiej Bazie Lotniczej w dniach 19 - 21.07.2005 trwało ćwiczenie w realizacji zadań COMAO z udziałem samolotów z kilku krajów. Polskiemu personelowi w dniu 19.07.2005 organizatorzy zorganizowali wycieczkę do Brukseli. 20.07.2005 samoloty uczestniczące w tych ćwiczeniach oraz zaproszone przez organizatorów wzięły udział w wystawie statycznej INTERNATIONAL SPOTTERS DAY 2005. Było to przedsięwzięcie specjalnie przygotowane dla dziennikarzy, fotoreporterów oraz pasjonatów lotnictwa, pozwalające im na wykonanie zdjęć, uaktualnienie informacji oraz uzupełnienie kolekcji. Powrót do bazy macierzystej nastąpił 21.07.2005.
Węgry
Zdjęcia z wyjazdu dostępne w dziale galeria.
- INTERNATIONAL AIR SHOW 2005
- Kecskemet (Węgry)
- 05.08.2005 - 08.08.2005 r.
W dniu 05.08.2005 z Bazy Lotniczej w Powidzu wystartował samolot Su-22UM3K oraz samolot zabezpieczający An - 26 w celu wykonania przelotu do Bazy Lotniczej Kecskemet (Węgry). Samoloty uczestniczyły w wystawie statycznej w ramach pokazów lotniczych INTERNATIONAL AIR SHOW KECSKEMET 2005 w dniach 06 - 07.08.2005. W powietrzu prezentowane były samoloty bojowe, treningowe, sportowe, śmigłowce oraz zespoły akrobacyjne z Turcji i Włoch. Duże wrażenie na obserwatorach zrobił mistrzowski pokaz w powietrzu śmigłowca W - 3 SOKÓŁ wykonany przez wojskową załogę.
W wystawie statycznej brało udział około 50 samolotów i śmigłowców wojskowych różnego przeznaczenia, były również obecne nieliczne statki latające o przeznaczeniu cywilnym (transportowe, pożarnicze, dyspozycyjne, sportowe). Polski Su-22UM3K nr boczny 707 w "tygrysim" malowaniu wzbudzał spore zainteresowanie wśród publiczności oraz personelu lotniczego, zwłaszcza z krajów zachodnich. W pokazach w powietrzu oraz wystawie statycznej brały także udział niezwykle rzadko oglądane samoloty jugosłowiańskie Orao, Galeb i Super Galeb. Udział w pokazach lotnictwa Serbii i Czarnogóry był okazją do wymiany poglądów na temat taktycznego wykorzystania lotnictwa w czasie konfliktu na terenie byłej Jugosławii.
Powrót do bazy macierzystej nastąpił 08.08.2005.
Udział we wspomnianych pokazach lotniczych był okazją do zaznaczenia obecności Polskich Sił Powietrznych w przedsięwzięciach sojuszników mających na celu popularyzację lotnictwa.
Turcja
Anglia, Belgia
Węgry
|
